Делаем корпус своими руками - Делаем переднюю панель

Следующим этапом было то, как сделать лицевую часть... Как я говорил - лобзиком вырезать не вариант, и поэтому я расчертил место под привод и по контуру малокалиберным сверлом просверлил отверстия, а после просто выдавил ненужное и все, осталось только зашкурить.

Я долго думал и искал кнопки на лицевую панель... В итоге были найдены две подходящие кнопки для ПУСКа и ПЕРЕЗАГРУЗКИ (для пуска та, что больше), два колпачка для лампочек, а также наткнулся на вольтметр и решил "приукрасить" лицевую часть, поставив его.

Так же на лицевой панели я установил вентилятор 80х80 и получается так, что корпус внутри хорошо продувается, т.к. я на заднюю часть тоже установил вентилятор.

После всех разметок/вырезки я приступил к покраске компонентов корпуса.

Мне пришлось подумать о том, как и что красить. В итоге я остановился на полной однотонной покраске (хотел уголки покрасить золотистой краской, но краска почему то пузырилась). Все неровности выпиливания и лишних отверстий я зашпаклевал автомобильной шпаклевкой.

Далее необходимо было определить из чего сделать противопыльный фильтр для кулера на переднюю часть. В качестве варианта нашел подходящего диаметра пластмассовую крышку, вырезал середину, а далее я взял у сестры хорошие колготки. :) Положив кольцо в них, обтянув края, наклеил по краям крышки изнутри колготки... 5 мин и можно отрезать лишнее.

Самый сложный, на мой взгляд, был этап придумывания крепления привода и жесткого диска... Долго думая и измеряя сантиметры, я пришел к выходу: а что если всё это разместить на вертикальных уголках?? Я так и сделал: